Алюминиевый профиль — 3 м.
Компенсатор — бухта 30 м.
Алюминиевый профиль — 3 м.
Уплотнительный профиль — бухта 30 м.
Алюминиевый профиль - 3 м.
Уплотнительный профиль - бухта 30 м.
Устройство деформационных швов для пешеходных переходов из композитных материалов, железобетонных плит, а также при строительстве любых разновидностей помещений от производственных до многоквартирных жилых - складских помещений, торговых центров, подземных гаражей, многоярусных стоянок, грузовых платформ и других сооружений при нагрузке на шов до 80 кН.
Алюминиевый профиль — 3 м.
Уплотнительный профиль — бухта 30 м.
Устройство, рассчитанное на пешеходную нагрузку.
Алюминиевый профиль – мерные отрезки по 4 пог.м.
Уплотнительный профиль – бухта 30 пог.м.
Алюминиевый профиль — 3 м.
Компенсатор — бухта 30 м.
Дилатационное устройство для дефшвов, находящихся под нагрузками до 20 кН.
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Алюминиевый профиль — 3 м.
Алюминиевый профиль — 3 м.
Компенсатор — бухта 30 м.
Алюминиевый профиль – мерные отрезки по 4 пог.м.
Уплотнительный профиль – бухта 30 пог.м.
Алюминиевый профиль — 3 м.
Компенсатор — бухта 30 м.
Алюминиевый профиль – мерные отрезки по 4 пог.м.
Уплотнительный профиль – бухта 30 пог.м.
Алюминиевый профиль — 3 м.
Компенсатор — бухта 30 м.
Устройство деформационных швов с нагрузкой не более 20 кН.
Алюминиевый профиль — 3 м.
Компенсатор -— бухта 30 м.
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Тип прижимной планки — ПН–83–АА (алюминий)
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Тип прижимной планки — ПН–83–АА (алюминий)
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Тип прижимной планки — ПН–83–АА (алюминий)
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,10 МПа.
Дилатационные устройства ДПС предназначены для перекрытия деформационных швов в зданиях и сооружениях со значительным трафиком движения и колесными нагрузками до 2,1 МПа.
Алюминиевый профиль — 3 м.
Уплотнительный профиль — бухта 30 м.
Алюминиевый профиль — 3 м.
Компенсатор — бухта 30 м.
Устройство деформационных швов с нагрузкой до 20 кН.
Алюминиевый профиль — 3 м.
Компенсатор — бухта 30 м.
Дилатационное устройство для деформационных швов, находящихся под пешеходными нагрузками.
Стальной профиль — 1,25 м.
Уплотнительный профиль —- бухта 30 м.
Стальной профиль — 1,25 м.
Уплотнительный профиль — бухта 30 м.
Любое здание или сооружение постоянно испытывает воздействие деформирующих факторов, к примеру, сезонных колебаний температуры, давления грунта, в некоторых случаях – сейсмической активности. Все эти факторы приводят к снижению несущей способности конструкций и уменьшению сроков их эксплуатации. Чтобы правильно распределить нагрузки и предотвратить преждевременное разрушение сооружений, строители обустраивают деформационные швы.
Деформационный шов – это разрез в кладке или монолитной бетонной конструкции. Элементы профилей деформационных швов могут быть изготовлены из алюминия, нержавеющей стали, морозостойкой резины. Пустоты в деформационном шве заполняют утепляющими и гидроизоляционными материалами (герметиками, гидрошпонками).
При выборе профиля деформационного шва необходимо учитывать:
- характер и направление (горизонтальное, вертикальное) деформаций, которые могут образовываться по воздействием различных факторов;
- степень воздействия деформирующих факторов (высокая, средняя, низкая);
- разновидность финишного покрытия;
- особенности эксплуатации поверхности в которой обустраивается шов (требования к гидроизоляции, возможность воздействия агрессивных сред).
Виды деформационных швов
Конфигурация деформационного шва зависит от факторов, которые воздействующих на сооружение. Различают следующие виды деформационных швов:- осадочные;
- усадочные;
- конструкционные;
- температурные;
- антисейсмические;
- изоляционные.
Осадочные швы
Такие швы устанавливают в тех случаях, когда возникает опасность, что грунт под сооружением будет деформироваться неравномерно. Это происходит, если:- из-за значительной разницы в весе элементы сооружения оказывают неодинаковое давление на грунт. Например, в одной части здания пять этажей, а в другой – четыре;
- грунт под разными элементами длинного сооружения отличается по составу и структуре;
- есть вероятность, что просадка фундамента будет неравномерной.
Усадочные швы
Застывающий бетон нередко покрывается сеткой трещин. Со временем они расширяются, образуя полости и снижая прочность сооружения. Чтобы предотвратить этот процесс, при возведении монолитно-бетонных конструкций, обязательно до затвердевания бетона, устанавливают усадочные швы. Благодаря швам монолитно-бетонный фундамент усаживается без образования трещин. Когда бетон окончательно затвердевает, швы герметизируют при помощи специальных гидроизоляционных составов и гидрошпонок.Конструкционные швы
Монолитно-бетонные конструкции заливаются не единовременно. В тех местах, где бетон заливался в разное время, обустраивают конструкционные швы. Они действуют так же, как усадочные, препятствуя образованию трещин в неравномерно застывающих элементах бетонных сооружений. Желательно, чтобы конструкционные швы совпадали с усадочными.Температурные швы
При сезонных колебаниях температуры строительные материалы то расширяются, увеличиваясь в объёме, то сжимаются. В результате со временем стены сооружений покрываются трещинами. Чтобы этого не допустить, устанавливают температурные швы. Поскольку фундамент находится ниже уровня почвы, он менее подвержен действию колебаний температуры. Поэтому температурные швы, как правило, размещают на стенах, от крыши до уровня грунта, не затрагивая фундамент. Расстояние между швами зависит от материала их изготовления и климатических условий в регионе.Антисейсмические швы
Такие швы устанавливают на сооружениях, которые возводят в районах с повышенной сейсмической активностью. Задача антисейсмических швов – предотвратить разрушение зданий при землетрясениях, цунами, оползнях, извержениях вулканов и других катастрофах. Швы снижают давление на элементы конструкции. Расположение антисейсмических швов и расстояние между ними зависят от особенностей сооружения и характера опасностей, которым оно подвергается.Изоляционные швы
Изоляционные швы размещают вдоль стен и у основания колонн. Цель обустройства изоляционных швов – не допустить передачи деформирующих воздействий с вертикальных элементов сооружений на горизонтальные. Изоляционные швы препятствуют жёсткому соединению торца стяжки бетонного пола со стенами и фундаментом. Благодаря швам стяжка не растрескивается. Швы заполняют материалами, способными деформироваться (сжиматься) без разрушения.Где купить деформационные швы
В нашей компании большой выбор деформационных швов, соответствующих всем необходимым стандартам, в частности, ОДМ 218.2.025-2012 и СНиП 2.08.01-85. Швы, изготовленные из безопасных для здоровья человека материалов, отличаются высоким качеством и надёжностью. У нас можно заказать любую партию деформационных швов нужной клиенту конфигурации. Использование швов позволяет:- защитить сооружение от сезонных колебаний температуры, действия осадков и грунтовых вод, подземных толчков и других природных явлений;
- избежать убытков, связанных с авариями и необходимостью внеплановых ремонтов;
- продлить срок службы сооружений.
Цена деформационных швов
Цена деформационных швов зависит от типа изделий, материалов, из которых они изготовлены, размера партии. У нас можно купить швы для зданий и сооружений любого назначения: гражданских, промышленных, гидротехнических. Предусмотрены скидки для клиентов, приобретающих оптовые партии изделий.Чтобы купить деформационные швы, достаточно выбрать изделия по каталогу, где приведены их технические описания, и заполнить заявку. При необходимости опытные консультанты помогут вам сделать правильный выбор. Наши деформационные швы можно заказать в Москве, Московской области и любом регионе России. Отгрузка заказа выполняется в кратчайшие сроки.
